12月28日，歷時(shí)3年多建設(shè)的中國(guó)內(nèi)地最長(zhǎng)城市湖底隧道—武漢東湖隧道正式通車。全長(zhǎng)約10.6公里的東湖隧道橫貫東湖風(fēng)景名勝區(qū)，北起于二環(huán)線紅廟立交，南止于喻家湖北路，主線雙向6車道。 中新社記者 張暢 攝

除兩端采用高架橋和路面方式外，基本采取隧道建設(shè)方式，僅需10多分鐘車輛就能穿越中國(guó)最大城中湖——東湖。 中新社記者 張暢 攝

12月28日，歷時(shí)3年多建設(shè)的中國(guó)內(nèi)地最長(zhǎng)城市湖底隧道—武漢東湖隧道正式通車。全長(zhǎng)約10.6公里的東湖隧道橫貫東湖風(fēng)景名勝區(qū)，北起于二環(huán)線紅廟立交，南止于喻家湖北路，主線雙向6車道。 中新社記者 張暢 攝

12月28日，歷時(shí)3年多建設(shè)的中國(guó)內(nèi)地最長(zhǎng)城市湖底隧道—武漢東湖隧道正式通車。全長(zhǎng)約10.6公里的東湖隧道橫貫東湖風(fēng)景名勝區(qū)，北起于二環(huán)線紅廟立交，南止于喻家湖北路，主線雙向6車道。 中新社記者 張暢 攝

12月28日，歷時(shí)3年多建設(shè)的中國(guó)內(nèi)地最長(zhǎng)城市湖底隧道—武漢東湖隧道正式通車。全長(zhǎng)約10.6公里的東湖隧道橫貫東湖風(fēng)景名勝區(qū)，北起于二環(huán)線紅廟立交，南止于喻家湖北路，主線雙向6車道。 中新社記者 張暢 攝

12月28日，歷時(shí)3年多建設(shè)的中國(guó)內(nèi)地最長(zhǎng)城市湖底隧道—武漢東湖隧道正式通車。全長(zhǎng)約10.6公里的東湖隧道橫貫東湖風(fēng)景名勝區(qū)，北起于二環(huán)線紅廟立交，南止于喻家湖北路，主線雙向6車道。 中新社記者 張暢 攝