新華北路（隧道）項目參考方案一。 

邵陽新聞網(wǎng)訊 “這個隧道要是通了，去邵陽市文化藝術中心和愛蓮廣場那就快多了，我們再也不要繞道了。”家住汽制二村的張先生一直關注新華路大坡嶺隧道的進展情況，他希望市區(qū)首條隧道能早日竣工通車！

雙清區(qū)新華南路是一條南北走向連接寶慶東路、邵陽大道和白馬大道的重要通道，目前邵陽大道至白馬大道路段已建成通車，大坡嶺隧道正在施工中。隧道處于紫薇山下，貫穿紫薇公園，連通新華路。該隧道設計時速50公里，雙向4車道，屬于邵陽市區(qū)首條隧道。建成后將成為雙清區(qū)老城區(qū)連接邵陽大道及市行政中心的便捷快車道，有利于緩解周邊路網(wǎng)交通壓力，為加速寶慶新城建設奠定了堅實的基礎。

長沙市公路橋梁建設有限責任公司負責大坡嶺隧道建設。該公司施工負責人介紹，大坡嶺隧道工程建設分暗洞和明洞，暗洞全長500米，明洞全長280米，整個隧道全長780米。目前此隧道一側(cè)暗洞已打通了290多米、明洞已修建了110多米；另一側(cè)邊暗洞打通了220多米、明洞修建了90多米。由于目前的棄土場容量不夠，他們正在著力尋找新的棄土場。

7月28日，整個施工現(xiàn)場機器轟鳴，目前，整個工地有130人次在現(xiàn)場施工。

【前期報道】

4月15日，新華北路（隧道）開工建設動員大會召開。會議對工程中隧道建設方案修改進行討論，市委常委、軍分區(qū)司令員彭亞軍要求在最短的時間內(nèi)將工程的設計、施工、拆遷等相關方案確定下來，并倒排工期，力爭在今年年底完工通車。

（圖片、文字綜合邵陽新聞網(wǎng)、0739房產(chǎn)網(wǎng)、邵陽日報）