10月24日起，深圳交警將在布吉路、文錦北路于工作日早晚高峰期（7時至9時、17時30分至19時30分）實施自動化潮汐車道的交通組織模式，并使用全國首臺快速路自動化潮汐車道作業(yè)車。圖為非高峰時段，“拉鏈”將該路段分為雙向車道。騰訊拍客?:KK?宋南

深圳交警經(jīng)過詳細流量統(tǒng)計，確定布吉路、文錦北路早晚高峰期間交通確實具有明顯的潮汐現(xiàn)象，根據(jù)現(xiàn)場勘測，相關(guān)路段具有實施潮汐車道的良好條件。參照美國金門大橋潮汐車道的設(shè)置經(jīng)驗，深圳交警探索在布吉路潮汐車道管理中采用全自動化的潮汐車道控制方式。圖為高峰時段，“拉鏈”開啟。騰訊拍客?:KK?宋南

通過與河北前進機械廠的多次溝通，深圳交警定制了全新的整套自動化潮汐車道作業(yè)設(shè)施。圖為“拉鏈車”在作業(yè)中。圖：南方日報

潮汐車道“拉鏈車”作業(yè)速度為5-10公里/小時，可設(shè)置車道寬度并有序地實現(xiàn)水馬變道作業(yè)。水馬組合體由特殊截面形狀的獨立單元首尾鉸接而成，水馬單元是為潮汐車道設(shè)置專門研制的。隨著相關(guān)設(shè)備的陸續(xù)引進，動態(tài)分配車道的自動化潮汐車道將成為深圳治堵的常規(guī)手段。圖為“拉鏈車”在作業(yè)中。

圖為美國金門大橋的“拉鏈車”，此次深圳設(shè)置的自動化潮汐車道也參照了其經(jīng)驗。

圖為高峰時段，“拉鏈”開啟時的航拍圖。騰訊拍客?:KK?宋南