2017年3月10日，湖北恩施。46歲的譚明海是湖北省宜昌海事局巴東海事處的一名監(jiān)督員，今年是他第14年為三峽庫區(qū)的學(xué)生護(hù)航。11年前，因護(hù)航學(xué)生渡船的原因，譚明海接觸到了大山深處的貧困學(xué)生，并開始資助山里孩子上學(xué)。圖為有大型集裝箱貨船正經(jīng)過巴東海事所管轄水域時，譚明海需駕駛海事執(zhí)法船為他們護(hù)航，確保安全順利通過巴東水域。 王淼 宜昌海事局/視覺中國

譚明海說：“庫區(qū)的渡口與別的地方不同，水位變化很大，水位高的時候臺階都被淹沒，水位低的時候不僅要走長長的臺階，甚至最后沒有臺階了，腳就要踏在邊坡上，都是扎腳的礫石和泥巴。不論刮風(fēng)下雨，海事人員都要到現(xiàn)場去?！蹦酀舻牡胤胶⒆觽冏卟环€(wěn)，海事人員就站在最危險的地方，把孩子們拉著護(hù)著。在護(hù)航到對岸后，學(xué)生們陸續(xù)下船，還要走上一段時間的山路才能回到家中。 圖為2017年3月10日，湖北恩施。每艘船上都有孩子們的名單。每到周五，班主任統(tǒng)計好乘船學(xué)生的名單，與值日老師簽字交接；值日老師再把名單交給船主，并簽字交接。

譚明海說，護(hù)航的時候經(jīng)常會遇到有孩子臨上船時發(fā)現(xiàn)沒錢買船票，這些孩子有的是家庭困難，有的是自己把錢拿去買了零食吃。收不到錢船東悻悻然不肯開船，譚明海就會掏出2塊錢把船票補(bǔ)上。 王淼 宜昌海事局/視覺中國

2017年3月10日，湖北恩施。林香云有家里5口人，母親是唯一的勞動力，靠著幾畝薄田維持溫飽，每天林香云都要走1個半小時山路才能到渡口坐船去學(xué)校，但她的學(xué)習(xí)成績卻在班級名列前茅。譚明海資助林香云讀高中，最終林香云也以優(yōu)異的成績考取了南昌大學(xué)。圖為譚明海和林香云及她的媽媽一起合影。

每艘船上都有孩子們的名單。每到周五，班主任統(tǒng)計好乘船學(xué)生的名單，與值日老師簽字交接；值日老師再把名單交給船主，并簽字交接。 圖為2017年3月10日，湖北恩施。譚明海和同事分別站在隊伍的兩邊，看到體弱的孩子登船困難，就牽一下拉一下，看到學(xué)前班的孩子，就直接抱上船。 王淼 宜昌海事局/視覺中國

2017年3月10日，湖北恩施。開船前，海事人員還要再次清點人數(shù)，并給每個孩子發(fā)放救生衣穿上，確認(rèn)乘船的孩子與名單相符，并符合渡船的定員人數(shù)，才會放行。 王淼 宜昌海事局/視覺中國