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【限摩限電在行動】“摩的”司機改行記

來源:邵陽晚報 作者:石世楨 譚娟 何勇飛 2013-07-04 00:00

“跑了十一年摩托,目前改行當(dāng)了銀行保安8天”。

他叫徐保華,家住大祥區(qū)九十亭社區(qū)。

7月2日10時許,大祥區(qū)火車南站街道辦干部上門走訪改行“老摩的”,徐妻開門迎接,并叫醒正在補睡的徐保華。

7月1日晚11:30----7月2日上午7:30,徐保華值守夜班,全程不能睡覺;下班回家必須睡覺,“要不然身體吃不消”。

高興:高二兒子今年高考,“超過一本線25分”

徐保華記得很清楚,他買摩托出租的第一年,兒子上小學(xué)。到今年,足足跑了十一年,同時“兼任”兒子上下學(xué)的“專車司機”。三八亭小學(xué)、市四中、市一中,離家都比較遠,早上一般7:30從家里出發(fā),小學(xué)初中接回還算早;兩年前兒子讀高中了,回來時間比較晚,“晚上9:30放學(xué),半小時后到家,兒子總會自覺再讀書一個小時;兒子今年高二,參加高考,理科成績520分,超一本線25分”。

知足:平安跑租十一年,月均純收入2000元

“從來沒出過任何事”。要說總結(jié)經(jīng)驗,徐保華幾乎脫口而出“視力好,專心,車速慢又穩(wěn),最快不超過45碼;從不跑夜車,落雨天難得跑”;

“開車確實是安全活,開摩托跑租更加如此,要不然出一點事,損失就不知道天大地大,對自己、乘客或行人都會造成難以彌補的損害”;

“十一年堅持戴頭盔,每年基本上戴爛2個,夏天一個,冬天一個”;

“十一年算起來,高高低低扯平均,每個月純收入達到了2000元,能夠養(yǎng)活一家四口”。

打開了話匣子,今年43歲的徐保華知無不言,憨厚的秉性盛滿真誠。

   改行:擔(dān)心改行晚了,更加難找新工作

“改行怎么改得快?”記者提問。

“搭幫老朋友李接成,他五年前也是跑出租摩托,后來改行當(dāng)了某銀行護衛(wèi)。6月20日左右,我在路口擺租時,李接成下班路過和我打招呼說,‘政府很快要限摩了,你打算怎么辦?’沒想到我腦殼轉(zhuǎn)彎快,馬上對他說,‘有什么好路幫我介紹啊’”。

徐保華回憶道,他當(dāng)時沒抱希望,沒想到希望來得那么快。兩三天后,李接成告訴他一個好消息,“恰巧一個人要辭職”,希望徐保華“頂上來”。徐保華和妻子商量,果斷決定去應(yīng)聘。夫妻倆的考慮很切合實際:新工作地點離家近;七月份開始整治摩的;沒其它技能,晚改行不如早改行。

改行當(dāng)保安8天,徐保華很快適應(yīng)了,三班倒兩天一輪班,每天40元。徐保華說,雖然工資不高,也符合“先就業(yè)再擇業(yè)”的現(xiàn)實情況。聽說社區(qū)正在籌建火車南站站前區(qū)東片第一個農(nóng)貿(mào)市場,徐保華夫妻已經(jīng)動了心:屆時,在家門口也許能找到更適合的新飯碗。

【作者: 石世楨 實習(xí)生 譚娟 何勇飛】

【來源:邵陽晚報】

【編輯:李慧蘭】

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