邵陽(yáng)新聞網(wǎng)訊（記者 宋三剛）“出城區(qū)，司機(jī)怎么都不打表？”9月10日，家住攔河壩的王先生如此投訴。

王先生在新邵上班，趕時(shí)間時(shí)都會(huì)選乘出租車。可是，他發(fā)現(xiàn)每次提出要出城區(qū)，出租車司機(jī)們都只肯議價(jià)，不愿打表。當(dāng)日下午，記者走訪我市出租車市場(chǎng)。在大安街南門(mén)口附近，記者攔下一輛出租車稱要去灘頭，司機(jī)表示一口價(jià)150元。“為何不打表？”見(jiàn)記者質(zhì)問(wèn)，對(duì)方說(shuō)道：“去那里太遠(yuǎn)，出城后要加返空費(fèi)，而且不劃算。”記者又來(lái)到城南公園附近，攔下一輛出租車稱要去邵陽(yáng)縣塘渡口，司機(jī)表示最低要120元。該司機(jī)稱，“現(xiàn)在城區(qū)生意好，且油價(jià)高，出城不劃算。”

11日上午，記者在邵陽(yáng)火車站前看到有不少出租車司機(jī)正在熱情地吆喝攬客，但是只要有乘客提出離開(kāi)市區(qū)，司機(jī)的回答幾乎都是不打表，然后開(kāi)始同乘客講價(jià)，且最終確定的價(jià)格都要高于實(shí)際打表的價(jià)格。多數(shù)司機(jī)解釋稱出城營(yíng)運(yùn)需要收取返程費(fèi)。

這樣的“議價(jià)”是否合理？是否有返程費(fèi)？市客管辦工作人員說(shuō)，根據(jù)市城區(qū)客運(yùn)出租車運(yùn)價(jià)規(guī)定：?jiǎn)纬踢\(yùn)送里程超過(guò)10公里，確實(shí)允許收取返空費(fèi)，但是這筆返空費(fèi)并不由出租車司機(jī)議價(jià)收取。因?yàn)橛?jì)價(jià)器在設(shè)置時(shí)，已經(jīng)把返空費(fèi)加收在每公里的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)里。該工作人員舉了個(gè)例子，如果白天出租車從城區(qū)打表前往塘渡口，按40公里計(jì)算，打表需要支付近90元車費(fèi)。

“出租車在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中，不管營(yíng)運(yùn)里程是否超出10公里，都應(yīng)打表計(jì)價(jià)。如果司機(jī)議價(jià)得不到乘客同意時(shí)，都不得強(qiáng)制‘一口價(jià)’或‘拒載’。”市運(yùn)管處相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，根據(jù)《市出租汽車客運(yùn)管理辦法》，對(duì)于無(wú)故不使用計(jì)價(jià)器的，主管機(jī)構(gòu)可對(duì)司機(jī)做出教育或罰款處罰。

【作者：宋三剛】

【稿源：邵陽(yáng)新聞網(wǎng)】

【編輯：馬晶】