胡大爺?shù)鸟R甲偶爾也客串毛巾

一身泥土，有著黝黑的肌膚和誠懇的面容，在炎炎夏日，一個個揮汗如雨的身姿讓筆者滿是感動。他們來自不同的省份，有山東、浙江、湖北、江西。他們就是滬昆高鐵坪上段的修路工人，他們的身影雖小，但形象卻無比高大。8月月6日上午，筆者手拿太陽傘走進滬昆高鐵新邵段施工現(xiàn)場，走近這些為滬昆高鐵默默貢獻的工人們，體驗他們高溫下的作業(yè)。

　　“一天忙活下來，一沾枕頭就能睡著”

8月6日上午，氣溫高達39度，在新邵縣坪上鎮(zhèn)洪溪一處施工現(xiàn)場，50多個工人正在埋頭干活。來自湖北的57歲的胡大爺就是這些修路工人中的一員，在滬昆高鐵修路已有兩個年頭，因為家庭較為困難，一家人都靠他的收入來生活。

胡大爺說他和工友們一起住在工地上，幾個人擠在一張大床上，感覺天氣真的很熱。為了趕工期，這里的工人分二班倒，早班的從上午七點干到下午7點，中午從12點到14點休息，晚班從下午19點干到第二天早上7點。中間也有2個小時休息，工作時間10個小時。做早班的話每天早上6點就要起床，因為7點得開工，目前他們的任務就是對路面的欄桿進行整修。上午11點30的時候，工人們正在緊張施工，一負責人見筆者到來，遞過來一件工作馬甲，就開始忙著用戳子與錘子修正路面。筆者穿好馬甲后也拿著鐵鍬參與進來，卻發(fā)現(xiàn)這可不是一件容易事，需要一定的手勁和力氣，剛砸了幾下，筆者就感覺胳膊一陣酸麻，險些將鐵鍬扔出去，頭上汗水流到了嘴里與眼里。

太陽火辣辣的，胡大爺?shù)念~頭上大把的汗珠往下淌。他說，這是一天最熱也是最難熬的時候，可是手下的活不能停，每天都有任務規(guī)定，他們得抓緊時間。楊師傅一邊說一邊干，偶爾停下來擦把汗，鐵鍬翻出的泥點不斷濺到他的衣服上，還不時濺到他的臉上。筆者試著往地上倒了一瓶礦泉水，不到一分鐘水就沒蹤影了。

“最高興的就是下午7點下班，吃過飯趕忙跑上床，頭一沾枕頭就能睡著。”胡大爺露出了憨厚的笑容。

　每一道工序不僅是體力活，更是技術活

“你可別小看這篩沙子，學問大著呢，因為要將沙子和水泥混到一起，它們組合起來是一種非常重要的建筑材料，沙子顆粒是否均勻很重要，所以前期工作就是將較細的沙子篩出。”來自湖北的楊師傅一邊說一邊示范。20分鐘后，楊師傅將沙子篩選完畢，準備將水泥與沙子摻和在一起。“這可不能隨意摻和，要讓它們凝結硬化得好，首先比例不能亂來，我們干得久了，一看就知道如何配比。”隨后，楊師傅遞給筆者一根木棍，用來攪拌水泥和沙子。

“雖然我們也想趕時間，但是將它們攪拌均勻這一環(huán)節(jié)可不能圖快，需要力度和速度結合，如果攪拌不好，硬化后也不堅固。”筆者按照楊師傅的話費力攪拌了十多分鐘，楊師傅又熟練地來回攪拌了數(shù)十次，才開始下一道鋪設環(huán)節(jié)。忙活一番下來，筆者只覺得皮膚被曬得滾燙，口干舌燥，汗流浹背。本以為這是最累的活，筆者便好奇地問楊師傅：“平時修建橋梁的時候會不會比這輕松點?”“你可想錯了，要是你去體驗肯定受不了，100多斤重的模板有時靠手搬，有時被太陽曬得很燙，人放到肩膀上都會燙出泡來。”楊師傅說。

大約一個半小時后，楊師傅和工友們開始給這段路的欄桿架設水泥板，每一塊大約100多斤，大家合力將水泥板一塊塊架好。

　　高溫酷熱，希望來點降暑措施

“這里工資還算可以，每天工資最低也有140元，有時也有160元。但是近段氣溫實在太高了，下午2點多的時候工地地表溫度有50多度。從下面看工地上，會看到3厘米高的燃燒一樣的氣浪。我小孩在上面打了4天工，身體出現(xiàn)了嚴重不適，現(xiàn)在在打點滴，我現(xiàn)在不敢讓他去工地了。希望當?shù)卣c承包方多關注下我們。”從工地下來的時候當?shù)仄荷湘?zhèn)洪龍村村民老鐘擔憂地對筆者說。

筆者在工作面呆了1個小時零20分鐘，感覺頭有點昏昏沉沉，工地上一負責人馬上派人把筆者送下工地。修路工人一般每天要工作10個小時。我們呼喚在保證工期如期完成的基礎上，應該給這些堅守崗位的工人更多的關懷，免費給這些工人發(fā)放防暑藥物或者避開在極端高溫下作業(yè)。

【作者：隆清泉 劉紀新】

【來源：邵陽新聞網(wǎng)】

【編輯：李慧蘭】