施工方正在平整路面，制作路基。

施工方正在根據(jù)規(guī)劃設(shè)計進(jìn)行塑石，制作邊坡假山。

收費(fèi)站西側(cè)將建成長約400米的邊坡假山，這將是邵陽南大門的一道靚麗風(fēng)景。

香樟、杜英等各種苗木已經(jīng)運(yùn)抵工地現(xiàn)場

邵陽新聞網(wǎng)訊（記者 孫成學(xué)  通訊員 方霞）4月11日，連日陰雨后難得的一個晴天，記者來到滬昆高速邵陽南收費(fèi)站，在其敞口工程建設(shè)工地現(xiàn)場看到一派繁忙的景象。項目承建方正在利用晴好天氣搶抓工程進(jìn)度。

其中負(fù)責(zé)土石方和園林綠化景觀工程施工單位——邵陽路橋的各項工程已經(jīng)接近尾聲，該公司2013年8月至12月，克服重重困難，開山劈石，已完成土地方60萬方，目前正在實施假山塑石和苗木栽植。據(jù)該項目施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人張湘柱介紹，按照規(guī)劃，收費(fèi)站西側(cè)開挖處將就地取材，制作長約400米的邊坡假山，4月6日以來，邵陽路橋的專業(yè)施工隊伍根據(jù)設(shè)計要求，在邊坡的石頭上因地制宜，用鋼筋造型制作假山，同時，同步推進(jìn)苗木栽植工作，香樟、杜英、桂花、紅果冬青、紅葉石楠等綠化苗木已經(jīng)調(diào)運(yùn)到位，正在組織栽植。

收費(fèi)站站房和路面擴(kuò)寬硬化工程的施工隊伍也已于4月初入場，目前正在根據(jù)設(shè)計要求進(jìn)行路基施工。

自邵永高速、衡邵高速公路開通后，從邵陽南互通收費(fèi)站進(jìn)出高速公路的車輛急劇增多，沿途交通流量非常大，因其下高速匝道口處較窄，交通流量大時特別是節(jié)假日、高峰期容易造成交通堵塞。2013年4月，湖南省交通運(yùn)輸廳同意邵陽南互通收費(fèi)站增建2條入口車道，4條出口車道，增加2個復(fù)式收費(fèi)亭，最終達(dá)到5進(jìn)11出共16條車道。通過擴(kuò)建，收費(fèi)站整體格局將變得更加大氣美觀，極大地提高進(jìn)出城市的效率，對于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、社會發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義。市委書記郭光文更是提出要把南互通敞口工程打造成規(guī)模、檔次50年不落后于時代的門戶工程。

據(jù)了解，3月份以來，南互通敞口工程由于受到連日陰雨天氣的影響，工程進(jìn)度一度延緩，施工單位負(fù)責(zé)人表示，他們將搶抓有利天氣，千方百計加速推進(jìn)工程進(jìn)度，爭取4月底實現(xiàn)園林綠化景觀工程全部竣工。