9月20日,中鐵十一局職工在江西省豐城市境內(nèi)的老岸大橋架設(shè)該橋最后一孔箱梁。經(jīng)過中鐵十一局等單位建設(shè)者的努力,昌贛高鐵(南昌至贛州)各項(xiàng)工程進(jìn)展順利,目前架梁任務(wù)已完成80%,進(jìn)入架梁沖刺階段。昌贛高鐵北接昌九城際鐵路,向南將延伸至深圳,與滬昆高鐵相交,是推動(dòng)贛南振興發(fā)展的先導(dǎo)性工程。 新華社記者 宋振平 攝
9月20日,中鐵十一局職工在江西省豐城市境內(nèi)的老岸大橋架設(shè)該橋最后一孔箱梁。經(jīng)過中鐵十一局等單位建設(shè)者的努力,昌贛高鐵(南昌至贛州)各項(xiàng)工程進(jìn)展順利,目前架梁任務(wù)已完成80%,進(jìn)入架梁沖刺階段。昌贛高鐵北接昌九城際鐵路,向南將延伸至深圳,與滬昆高鐵相交,是推動(dòng)贛南振興發(fā)展的先導(dǎo)性工程。 新華社記者 杜華舉 攝
9月20日,中鐵十一局職工在江西省豐城市境內(nèi)的老岸大橋架設(shè)該橋最后一孔箱梁,這是工人正在安裝。經(jīng)過中鐵十一局等單位建設(shè)者的努力,昌贛高鐵(南昌至贛州)各項(xiàng)工程進(jìn)展順利,目前架梁任務(wù)已完成80%,進(jìn)入架梁沖刺階段。昌贛高鐵北接昌九城際鐵路,向南將延伸至深圳,與滬昆高鐵相交,是推動(dòng)贛南振興發(fā)展的先導(dǎo)性工程。 新華社記者 宋振平 攝
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